中英物流管理類專業(yè)課程設置比較研究

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摘要:本文通過對比中英兩國高校物流管理專業(yè)的課程設置，發(fā)現(xiàn)英國高校更注重于學生專業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，所開設課程基本均為物流專業(yè)課程。而我國高校更注重于學生綜合素質(zhì)培養(yǎng)。由此提出了課程設置向?qū)I(yè)課適當傾斜，注重實踐環(huán)節(jié)教學等對策建議。

關(guān)鍵詞:中英物流管理;課程設置;比較研究

在新時代背景下，我國高等教育從以前的注重擴大規(guī)模的粗放型發(fā)展過渡到更加重視教學質(zhì)量和社會需求的內(nèi)涵發(fā)展之路。各個高校越來越重視企業(yè)對人才的需求。隨著我國物流業(yè)得到了跨越式的發(fā)展，企業(yè)對物流類專業(yè)的人才需求也呈現(xiàn)出爆炸式的增長態(tài)勢。然而專業(yè)培養(yǎng)方案滯后，課程體系設置老化，不能對接企業(yè)需求，是當前物流管理專業(yè)教學中亟待解決的難題。英國是較早設立物流類專業(yè)的西方發(fā)達國家之一，其在物流類專業(yè)建設和管理人才的培養(yǎng)上有很多值得借鑒之處。本文對中英兩國物流類專業(yè)的專業(yè)設置、課程結(jié)構(gòu)和培養(yǎng)方案制定等方面進行比較研究，為高校制定更符合企業(yè)需求的物流管理專業(yè)培養(yǎng)方案提供對策建議。

一、我國物流類本科課程設置情況

在物流類專業(yè)中，我國高校共開設物流管理、物流工程、采購管理和冷鏈物流技術(shù)與管理四個專業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，至2019年，開設物流管理專業(yè)的高校有503所，開設物流工程專業(yè)的高校有127所，開設采購管理專業(yè)的高校有9所，開設冷鏈物流技術(shù)與管理專業(yè)的高校有11所。其中，部分高校在物流管理專業(yè)內(nèi)設置冷鏈物流方向。通過分析四個專業(yè)培養(yǎng)方案中提出的培養(yǎng)目標，歸納總結(jié)大致有三個目標。首先，學生經(jīng)過四年本科階段學習，能夠掌握物流學的基本理論知識，熟練運用信息技術(shù)進行物流管理和物流系統(tǒng)設計等工作。其次，經(jīng)過本科階段學習，學生具有基本的文化素養(yǎng)、知識和各種各樣的能力，包括組織能力、社會活動能力和實際工作能力。最后，學生還須熟悉我國有關(guān)物流的方針、政策、法規(guī)，以及了解國際貨運與運輸業(yè)的慣例與規(guī)則。在課程設置上，我國高校將課程體系設置為通識課、專業(yè)課、綜合實踐課和素質(zhì)培養(yǎng)課等四大模塊，課程總學分在180-210分左右。其中，通識課程約占總學分的21%，專業(yè)課程約占57%，綜合實踐類課程約占16%，素質(zhì)培養(yǎng)課程約占6%。核心課程包括物流學、采購管理、倉儲管理與庫存控制和供應鏈管理等。從目前的統(tǒng)計來看，我國高校物流類專業(yè)是課程設置趨同現(xiàn)象十分嚴重。

二、英國物流類本科課程設置情況

英國的物流業(yè)非常發(fā)達，同時也是世界上較早設立物流類專業(yè)的西方發(fā)達國家。英國高校的物流類專業(yè)方向較多，不同高校可根據(jù)企業(yè)需求和高校優(yōu)勢設置專業(yè)方向。學生可以將自身興趣選修不同方向的物流專業(yè)。同時英國各高校之間形成了課程互認制度，學生可以選修不同高校的課程，而主修學校承認其他高校課程學分。這為學生在專業(yè)學習時提供了很多課程選擇，學生可以根據(jù)自己的實際需要進行選擇。在專業(yè)課程設置上，英國高校設置的主干課程并不很多，在三年的本科教學中，學生每個學期只需學習2—4門課程。然而，英國高校更加注重實踐教學，有些學校甚至會直接提供實習課程，幫助學生了解企業(yè)實際運作。此外，英國各高校的核心課程側(cè)重點不一，如卡迪夫大學在精益生產(chǎn)(Leanproduction)和海洋運輸(Shipping)有比較權(quán)威的研究團隊，因此在專業(yè)方向和課程設置也偏重于生產(chǎn)管理和海洋運輸管理專業(yè)。其核心課程有生產(chǎn)運作管理(Productionoperationanalysis)和國際運輸(InternationalTransportation)等。華威大學的物流與供應鏈管理專業(yè)的開始學院為制造工程學院，因此其要求需要有理工科背景的學生才能學習該專業(yè)。在課程設置上則比較偏向定量分析和實踐教學。而南威爾士大學的物流與供應鏈專業(yè)則更偏向于培養(yǎng)實際的物流操作技能，很多課程與英國皇家注冊物流師課程對接，學生從該專業(yè)畢業(yè)直接可以獲得相應的注冊物流師資格。

三、中英物流本科課程設置比較分析

通過對比中英兩國高校物流類本科專業(yè)的課程，我們發(fā)現(xiàn)中英兩國在課程設置的模塊設計、課程選擇和學分設置的方面都有很大的差距。我國高校通識課程所占比重較高，專業(yè)課程設置趨同，與企業(yè)對人才的實際需求有一定的差距。而英國高校開設的課程數(shù)量不多，但相關(guān)課程更貼近于企業(yè)的實際管理。如供應鏈風險管理、零售供應鏈和戰(zhàn)略關(guān)系與電子商務等課程，都非常貼近企業(yè)管理的實際需要。中英物流類本科專業(yè)課程設置比較表由上表可知，英國物流類專業(yè)三年本科學習，共有18門左右的專業(yè)基礎課程，平均分布在3年之間修完。而我國物流類專業(yè)四年本科，核心必修課程和一般必修課程一共32門，第一年的專業(yè)課程較少，占總課程的18%，核心必修課程有2—3門(英語、政治類課程和高等數(shù)學)，學生學習壓力較少。第二年會開設管理類的核心課程，如管理學等。而專業(yè)核心課程開始較少，一般只涉及物流學。第三年和第四年的上學期，學生開始大量學習專業(yè)的課程，占總課程的40%。第4年下學期為畢業(yè)論文寫作。因此從分析來看，我國高校學生學習專業(yè)課程僅為一年半的時間，比英國學生學習三年的專業(yè)課程時間要少。此外，我國物流類專業(yè)課程設置中，還有大量的通識課程和素質(zhì)培養(yǎng)課程。由此可以看出，我國物流本科課程注重培養(yǎng)學生的基本理論和基本知識，以及學生的綜合素養(yǎng)，但在專業(yè)課程學習上，有一定的欠缺。而英國高校在課程設置上更加注重對本專業(yè)課程的學習，強調(diào)課程設置與企業(yè)需求對接，更加符合企業(yè)對物流人才的實際需要。

四、物流本科課程設置建議

(一)均衡設置模塊課程，加強實踐教學。適當調(diào)整通識課程、專業(yè)課程、綜合實踐課程和素質(zhì)培養(yǎng)課程的比例，在授課時間上可考慮各個模塊課程均衡設置，即在低年級多開設一些專業(yè)核心課程，讓學生較早的接觸本專業(yè)所學知識，讓學生更深地了解所學專業(yè)，培養(yǎng)專業(yè)興趣。同時將通識課程，分散在到大學四年的學習中，有利于不斷提高學生的綜合素質(zhì)。此外，可有針對性的設置校外課程，邀請校外專家為學生授課，擴大學生專業(yè)知識面。

(二)整合實踐環(huán)節(jié)，促進校企合作。作為一門管理學的專業(yè)，物流管理的很多課程都與實踐相關(guān)。從英國的物流管理類專業(yè)課程設置來看，各高校非常重視實踐課程的教學活動。除了對企業(yè)的參觀和實習以外，在專業(yè)課程教學中，任課教師會聘請從事企業(yè)管理的專業(yè)人士講解物流和供應鏈管理在實踐遇到的各類問題，以及如何理論知識指導實踐運作此外，很多高校與企業(yè)合作緊密，教師和科研人員經(jīng)常為參與到企業(yè)運作當中，為企業(yè)解決各類管理問題提供專業(yè)支持。而我國物流管理專業(yè)實習課程較少，學生實習機會少。大多數(shù)的實習課多以參觀和短期社會實踐為主。高校可積極聘請企業(yè)人員參與專業(yè)課程的建設，同時也給予高校教師和企業(yè)人員合作的平臺。通過這種方式，校企合作將會有一個更好地溝通渠道。一方面，企業(yè)人員可將在實踐中的經(jīng)驗，通過課堂教學傳授給學生;另一方面，高校教師可將專業(yè)知識運用到企業(yè)的管理當中，促進企業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)校企的雙贏。

(三)合并相關(guān)課程，適當減少課程數(shù)量。從課程數(shù)量上來看，我國高校物流管理類專業(yè)課程數(shù)量遠高于英國高校。其中很多的專業(yè)課在弄內(nèi)容上存在著相似甚至完全相同的情況，如生產(chǎn)運作管理、倉儲管理與庫存控制、物流工程等課程都涉及了庫存管理的知識。采購管理和供應鏈管理都涉及了供應商管理的知識。課程數(shù)量多，分攤到每個課程的課時又少，學生在學習相關(guān)知識時只能淺嘗輒止，課堂教學流于表面。因此，建議在設置課程時，可適當合并教學內(nèi)容相關(guān)的課程，減少課程數(shù)量，提高單課程的課時數(shù)，讓學生能夠深入學習專業(yè)知識。

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作者:賈海成 楊傳明 KarlGreenhough 張芮 單位:蘇州科技大學商學院 蘇州科技大學天平院 南威爾士大學商學院