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      首頁 > 航空期刊 > 雜志介紹(非官網(wǎng))

      江蘇航空雜志

      省級(jí)期刊

      主管單位:南京航空航天大學(xué)  主辦單位:江蘇省航空航天學(xué)會(huì)

      季刊  審稿周期:預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi)  

      《江蘇航空》由吳國華擔(dān)任主編,創(chuàng)刊于1981年,由南京航空航天大學(xué)主管、江蘇省航空航天學(xué)會(huì)主辦的一本航空領(lǐng)域?qū)I(yè)期刊。主要刊載該領(lǐng)域內(nèi)的原創(chuàng)性研究論文、綜述和評(píng)論等,力求及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的反映該領(lǐng)域的政策、技術(shù)、應(yīng)用市場及動(dòng)態(tài)。

      • 795 發(fā)文量
      • 677 總被引量
      • 1981 創(chuàng)刊時(shí)間

      江蘇航空期刊信息

      • 出版語言:中文
      • 創(chuàng)刊時(shí)間:1981年
      • 曾用名:江蘇航空
      • 紙張開本:B5
      • 出版地區(qū):江蘇
      • 發(fā)行周期:季刊

      江蘇航空期刊榮譽(yù)

      江蘇航空投稿須知

      1、標(biāo)題層次一律用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號(hào),不同層次的數(shù)字之間加下圓點(diǎn)相隔,最末數(shù)字后不加標(biāo)點(diǎn),如第一級(jí)標(biāo)題用“1”、第二級(jí)標(biāo)題用“1.1”、第三級(jí)標(biāo)題用“1.1.1”等。

      2、所投稿件須保證文章版權(quán)的獨(dú)立性,無抄襲、署名排序無爭議、文責(zé)自負(fù),勿一稿多投。

      3、屬于基金資助項(xiàng)目成果的論文需注明:基金名稱、項(xiàng)目編號(hào)。本刊優(yōu)先錄用省級(jí)以上基金資助項(xiàng)目成果論文。

      4、正文應(yīng)盡量減少層次,一般不宜超過3層。有標(biāo)題內(nèi)容才列數(shù)字序號(hào)(沒有標(biāo)題的內(nèi)容用自然段形式起始),數(shù)字序號(hào)后不用加點(diǎn),但要空1格。

      5、帶圈數(shù)字與腳注內(nèi)容之間空一個(gè)字符。對文章中所引用的資料第一次進(jìn)行注釋時(shí),必須將該文獻(xiàn)的作者姓名、文獻(xiàn)名、出版地、出版社、出版時(shí)間、資料所屬頁碼一并注出。

      6、請尊重學(xué)術(shù)規(guī)范,勿一稿二投。本刊實(shí)行匿名評(píng)審和三審定稿制度,審稿周期大約3個(gè)月,作者可隨時(shí)致電咨詢。

      7、圖表每幅圖、表應(yīng)有簡明的題目,題目需雙語呈現(xiàn)。合理安排表的縱、橫標(biāo)目,清楚表達(dá)數(shù)據(jù)的含義;表內(nèi)數(shù)據(jù)同一指標(biāo)保留的小數(shù)位數(shù)相同。

      8、參考文獻(xiàn)應(yīng)在文中引用處依次標(biāo)注,文后參考文獻(xiàn)表著錄項(xiàng)目應(yīng)齊全、格式應(yīng)規(guī)范(可參考我刊或其他刊物)。

      9、中文標(biāo)題力求簡明、醒目,能準(zhǔn)確反映出文章的主題,一般不超過20個(gè)漢字,必要時(shí)可加副標(biāo)題,不用非公知公認(rèn)的縮寫或符號(hào),盡量避免用英文縮寫。

      10、來稿請附作者姓名、出生年月、性別、籍貫、單位,職務(wù)、學(xué)位、研究方向及詳細(xì)通訊地址、郵政編碼、電話、電子郵箱等。

      江蘇航空編輯部聯(lián)系方式

      地址:南京航空航天大學(xué)科技園E座

      郵編:210016

      主編:吳國華

      江蘇航空發(fā)文選摘

      • 1、密閉式彈射座椅超聲速氣動(dòng)特性數(shù)值分析

        作者:高林星

      • 2、高超聲速飛行器氣動(dòng)性能研究方法探究

        作者:蔣玉鵬; 吳鵬

      • 3、低速?zèng)_擊作用下復(fù)合材料層合板永久凹坑數(shù)值分析

        作者:陳明; 周儲(chǔ)偉

      • 4、基于FCE的飛行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

        作者:劉軍; 吳紅蘭

      • 5、小議互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代航空貨運(yùn)業(yè)的“變”與“不變”

        作者:孫金祿

      • 6、某小型無人機(jī)火箭助推發(fā)射動(dòng)態(tài)響應(yīng)

        作者:許軍; 張軍紅; 榮海春

      • 7、航空安全領(lǐng)域時(shí)間周期變化對人為因素的影響

        作者:柴英

      • 8、小偏差法在某型燃?xì)鉁u輪起動(dòng)機(jī)整機(jī)性能分析上的應(yīng)用

        作者:姜淙茹

      • 9、民航危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)人員培訓(xùn)輔助系統(tǒng)開發(fā)

        作者:熊江玲; 沈海濱; 李嘉琦; 劉意; 趙雨萌

      • 10、空氣渦輪起動(dòng)機(jī)與APU引氣共同工作特性匹配

        作者:姜淙茹

      江蘇航空期刊評(píng)價(jià)分析

      年發(fā)文量和被引次數(shù)
      影響因子和立即指數(shù)

      江蘇航空期刊評(píng)價(jià)報(bào)告

      年份 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
      被引次數(shù) 0.044 0.027 0.028 0.101 0.091 0.065 0.171 0.079
      影響因子 0 0.011 0.028 0 0 0 0 0.1
      立即指數(shù) 90 87 71 72 67 62 52 50
      發(fā)文量 5.22 5.5 5.8 5 5.79 7.06 7.39 7.33
      被引半衰期 6.25 -- -- -- 7.72 10 8.72 4.88
      引用半衰期 1 1 1 1 1 0.972 0.982 1
      期刊他引率 0.1 0 0 0 4 4.4 6.1 6.1
      平均引文率

      江蘇航空同類期刊

      免責(zé)聲明

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